HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン 送料無料 AF35 前期クランク ベアリング 純正 ライブディオ AF34 SR ZX

送料無料 AF35 前期クランク ベアリング 純正 ライブディオ AF34 SR ZX。ライブディオ zx （ 1）クランクベアリング交換済 芯出し済（外注費。ライブディオ zx （ 1）クランクベアリング交換済 芯出し済（外注費。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。。AF34 ライブディオ クランクベアリング │ 与那原町にあるバイク屋さん。SR400 デイトナ　サーフラインシート。ゼファーｘ三段シート６０㎝。2%er スリムダブルシート　　バーチカルロール SR400/500。CB350four 純正シート。アドレスv125gV125s シート　DCR タックロールシート　赤ライン。gs400 チョビ3段シート。CM400T CM250T 三段シート　ホーク　バブ。アドレスv125gタックロールシート。シグナス5型　DCRシート。Z1 Z2 あんこ抜きシ−ト　新品/送料込み。新品　GT380 チョビ三段シート モール付き 茶レザー 20センチ サンパチ。W400／W650／W800／MEGUURO K3 K&Hミディアムシート。ホンダ　GB250 クラブマン 純正　シングルカウル　自作ステー付き。2%erオールドスクールダブルシートブラック。2%er スリムダブルシート　ベイツタイプ　バーチカルロール　SR400/500。CBR400F シート。クロスカブ110 JA60 純正シート　新品同様。cbx400f ３段シート。ゼファー ゼファー400 zephyr タックロールシート タックロール シート。MF10 フラットシート　セット。ガレージT＆F マグナ250 スタッド付タックロールシート