HOT ! ・BesV　PSA1用 フロントギヤ２速とディレイラーのセット（アレンジ）

※　PSA1のフロントを２速にしたい！　　　夢がかないました。　・７～10%以上の坂で切り替え。　・これがないと、山ポタに行く気がしません。　　予備を出品します。　　　グラインダー、ドリル必要。※　３台目、PS1用作成、取り付け！　　　ギヤ間スペーサー４個は手作り、特殊な形状。構成　・フロントギヤ　　　大きいギヤ＝38T、新品。　　　スパイダー＝純正品、新品。　　　　外側のみ、内側にはありません。　　　シマノ FD-M6000 E-type(BBプレートなし) 　　　　　サイドスイング 3X10　　　　　※　２×10は、テストしてないので分かりません。　　　プレート＝製造中止につき、ディレイラー付きをメルカリで購入。　・ステンレス　シム　M17x20x1.0mm 2個。　　　　（或いは、車体を這わすことになります）※　他の変更点　・　スプロケットは、11~40T使用。　　　　チェーン＝９速111コマ。　　　左シフトレバーにこだわりがあり、３速用を使用。※　淡路島洲本インターまで来てもらえれば、PSA1試乗OK。ピストバイク　トゥークリップ　ストラップ　4本セット。※　作るのが大変！　　取り付けも、車体に穴をあけるなど大変！　　でも、取り付けてしまえば快適！　・山ポタに重宝。シマノ　アルテグラR8100 チェーンリング。くもすけ様用 SORA FC-3550 クランクとキャリパーセット。　・シングルと比べ、かなり快適。シマノPROVIBE カーボンハンドル400ミリ。アブソリュート風ビッグプーリー。※　現在使用中（初代）のものは、ギヤ交換で継続運用。シマノ ULTEGRA CS-R8000 11-32T 11S。SUGINO SUPER MAXY 34-50T クランク。　　　【時々作らないと、作り方を忘れちゃう】※　材料があっても、作るのに３，４日かかります。パーツ SHIMANO ULTEGRA RD-R8000 SS。プロロゴ　ナゴ　NAGO。　　　大きな音がするので、都会ではムリ。elvesbike サドル ホワイト。SHIMANO RD-RX822 GS 1×12用。　　　これだけでも作るのに、１日かかってやっとこさ。SHIMANO アルテグラ FC-6750 50/34 170m㎜。TRP SPYRE-C 機械式ディスクブレーキキャリパー。　　　小さいギヤ＝30T、新品。Cinelli チネリ PEPPER RISED BAR ペッパー ライズドバー。パーツ CHRIS KING INSET ZS44 LOWER EC49。　　　チェーンガード＝純正品をカット。アメリカンクラッシック（American Classic）Disc 前ハブ 新品。センサー　srx pro スラム12s。　・フロントディレイラー＝新品。SHIMANO ULTEGRA PD-R8000 ペダル。FELTフェルト【カーボンシートポスト】Z15カーボンロード付属品◆重量g。　　　　　※　FD-U4000-E 2-9/10s CUESは、９、10速用　　　　　　　として販売されてたので、10速用でも問題なし。シマノ(SHIMANO) CS-LG700-11 11-50T。astvteアスチュート スターライト カーボンレール。　　　　取り付けプレートとディレイラーとは、　　　　種類の異なるものを削り加工して合体。チタン製シートポストφ27.2 セットバック有り。超軽量1316g エヴアディオフロントホイールのみ フロント600ｇ。　　　（サイズが合わない場合、BB軸の左側に取り付け）　・シフトワイヤーは、車体に５ミリ穴を開けて通してます。SHIMANO タイヤホイール 11段ギア ブラック。SHIMANO RD-R600 、FD-A551セット。　　　　その場合、ディレイラーフック必須。DEDA SUPERBOX ステム 90mm。パーツ S-Works Turbo Gripton 700 X 26c tires。　・　慣れるまでは、スプロケ36Tがおすすめ。サンレース軽量スプロケット 11-51t シマノHG用。プロロゴ　スクラッチM5　サドル。　　　　※　２速用は、テストしてないので分かりません。SHIMANO シマノ BR-R7170 油圧ディスクブレーキキャリパー 未使用。Team Sky限定モデル Team Sky deda ZERO100 BLUE。